Doppia Lancetta del Tachimetro. Cosa ne pensate?

[frallog]

Appostamenti, costosi marchingegni per misurare la velocita',

fotografie e imbrogli su chi e' alla guida.....

Tutte cose che si potrebbero eliminare, almeno per quanto

riguarda l'autostrada.

Il come e' semplice. Si dota il tachimetro di una doppia

lancetta, una per la velocita' istantanea ed una seconda per

la velocita' massima.

1) Fino agli 80Km/h le due lancette scorrono solidali e la

lancetta per la velocita' massima torna indietro assieme a

quella del tachimetro.

2) Tra gli 80Km/h ed i 130Km/h la lancetta di velocita'

massima rimane puntata sulla velocita' massima raggiunta (se

non viene a sua volta superata), questo accade per circa un

minuto, dopo di che torna solidale con la lancetta del

tachimetro.

3) Sopra i 130Km/h la lancetta di velocita' massima rimane

puntata sulla velocita' massima fino a quando
- o la vettura rimane a motore spento per un quarto d'ora

(scende)
- o si viaggia per mezz'ora al di sotto dei 50Km/h. (scende)
- o si sfonda ancora la velocita' massima raggiunta. (sale)

E cosi' dopo il casello alla polizia stradale basta dare uno

sguardo sulla lancetta di velocita' massima per stabilire se

fare o non fare un verbale.

(Certo pero': che palllleeeeee..... io vado a guidare nel

Sahara!)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
Francesco 8)))

[Raistlin77it]

Appostamenti, costosi marchingegni per misurare la velocita',

fotografie e imbrogli su chi e' alla guida.....

Tutte cose che si potrebbero eliminare, almeno per quanto

riguarda l'autostrada.

Il come e' semplice. Si dota il tachimetro di una doppia

lancetta, una per la velocita' istantanea ed una seconda per

la velocita' massima.

1) Fino agli 80Km/h le due lancette scorrono solidali e la

lancetta per la velocita' massima torna indietro assieme a

quella del tachimetro.

2) Tra gli 80Km/h ed i 130Km/h la lancetta di velocita'

massima rimane puntata sulla velocita' massima raggiunta (se

non viene a sua volta superata), questo accade per circa un

minuto, dopo di che torna solidale con la lancetta del

tachimetro.

3) Sopra i 130Km/h la lancetta di velocita' massima rimane

puntata sulla velocita' massima fino a quando
- o la vettura rimane a motore spento per un quarto d'ora

(scende)
- o si viaggia per mezz'ora al di sotto dei 50Km/h. (scende)
- o si sfonda ancora la velocita' massima raggiunta. (sale)

E cosi' dopo il casello alla polizia stradale basta dare uno

sguardo sulla lancetta di velocita' massima per stabilire se

fare o non fare un verbale.

(Certo pero': che palllleeeeee..... io vado a guidare nel

Sahara!)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
Francesco 8)))

Guarda basta fare le auto che più di un tot non vanno.
Che ne sò il limite è 100? bene faccio una legge che costringe le case automobilistiche a creare macchine che vadano solo a 100 all'ora massimi.

E' un controsenso fare macchine che vanno a 240 massimi e poi il limite è 130.
Si risparmierebbe almeno l'uso della doppia lancetta :D :D

[AmigaCori]

100 + 100 = 200, se mi viene uno incontro un tizio che sta distratto mi prendo una botta da 200km/h

Le auto prodotte vanno bene fino ai 60km/h, quindi dovemmo viaggiare a non piu' di 30km/h (30 + 30 = 60) per essere sicuri di non farci male...salvo il caso che ti venga incontro un TIR oppure vada fuoristrada oppure...qualcuno non indossi la cintura...non incontri un pedone, ciclista ecc.

Direi che inculcare il buon senso e controllare di piu' la gente per strada sarebbe una soluzione normale e non "all'italiana"

[Amiga Supremo]

Direi che inculcare il buon senso e controllare di piu' la gente per strada sarebbe una soluzione normale e non "all'italiana"

QUOTO!
Questa sarebbe la vera SOLUZIONE!