Idrogeno a minor costo

[riko]

http://news.com.com/Start-up+coins+new+ ... g=nefd.top

Sostanzialmente si tratta di un nuovo metodo per produrre idrogeno, ad un consumo energetico minore.
E noi sappiamo cosa si può fare con l'idrogeno...

[moly]

Attualmente è anche allo studio la possibilità di costruire in laboratorio dei batteri in grado di sintetizzare l'idrogeno in quantità industriale...ma a me queste cose fanno abbastanza paura.

[riko]

Attualmente è anche allo studio la possibilità di costruire in laboratorio dei batteri in grado di sintetizzare l'idrogeno in quantità industriale...ma a me queste cose fanno abbastanza paura.

I batteri anche a me. Questo ssistama qua invece mi sembra semplicemente roba chimica...

[moly]

Infatti, la mia era solo un'osservazione ...per tornare OnTopic, se riusciranno a perfezionare il processo con il sodio metallico sicuramente i prezzi di produzione scenderanno: tutto stà a vedere di quanto si abbasserà la pericolosità del processo, quale sarà la resa (quanto idrogeno effettivamente si riuscirà a produrre per kg di sodio e silicio) e quale sarà l'impatto ambientale per produrre il gel di silicato da usare come catalizzatore (come avevo già detto un pò di tempo fa, anche le celle solari sono un mezzo per produrre energia pulita, ma a produrre celle solari si fanno tante di quelle schifezze che la metà bastano).

[zakplus]

Visto che siamo in tema (anche se non parlo di celle a combustibile), tempo fa mi arrivò la notizia che un privato francese era riuscito ad accelerare il processo di elettrolisi dell'acqua al punto da poter utilizzare idrogeno ed ossigeno prodotti in questo modo direttamente come miscela esplosiva nei motori tradizionali necessitando soltanto la sostituzione di alcuni pezzi che arrugginivano ed ottenendo come scarico soltanto vapore acqueo.
Combustibile e comburente venivano prodotti in loco (quindi senza la necessità di pericolose bombole) sulla macchina (aveva costruito anche un prototipo funzionante).

Che ne pensate, ne sapete qualcosa o dite che è una bufala?
Riuscire a decentralizzare il controllo sul carburante secondo me sarebbe un altro grande traguardo.

[riko]

Si, ma l'energia dove la prendeva? Per l'idrolisi ci vuole energia. Quindi bisogna fornire energia al sistema. E l'energia meccanica prodotta dalla combustione è comunque minore di quella necessaria per l'idrolisi.
Quindi ci vuole comunque un innesco e una fonte di energia. Sempre che non mi sia distratto...

[moly]

Esiste il brevetto di tale motore e mi piacerebbe moltissimo provare a vedere se funge (mi sembra che ne avessi già parlato un pò di tempo fa)...in pratica collegando un circuito multivibratore astabile (che genera un segnale elettrico alternato ad onde quadre), alimentato dalla batteria, a due elettrodi immersi in acqua, sarebbe possibile produrre nel serbatorio la miscela di ossigeno e d'idrogeno da immettere poi direttamente nel motore (che deve essere però modificato per impedire che il vapore acqueo generato dalla combustione faccia arrugginire valvole, cilindri e pistoni).

La pagina del brevetto è la seguente:

http://www.keelynet.com/energy/waterfuel.htm

[zakplus]

mmm... questo non mi sembra un brevetto però...

Ripensandoci però riko ha ragione, l'energia fornita per effettuare l'elettrolisi è per forza la stessa che ti ritrovi alla ricombinazione dell'idrogeno e dell'ossigeno (anzi è inferiore perchè un po' si è persa in calore).
Sarebbe + efficiente usare direttamente l'energia elettrica per muovere un motore elettrico.
UFFA, che pizza la termodinamica!

[riko]

Per quello che io ritenevo importante un metodo "chimico" per avere l'idrogeno. Anche perchè secondo le mie conoscenze l'elettrolisi non è un modo particolarmente efficiente.