Benza dalla plastica

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Messaggioda moly » sab ago 14, 2004 7:32 pm

clros ha scritto:
moly ha scritto: un ingegnere americano ha brevettato il motore ad acqua;


Uh? e come funge??

Si separa l'ossigeno dall'idrogeno, sempre per via elettrolitica, in modo da ottenere una miscela O2-H già pronta per essere immessa nei cilindri del motore al posto della benza. Occorre però far eseguire un trattamento ceramico ai pistoni ed ai cilindri e mettere delle valvole in acciao inossidabile, per evitare che arrugginiscano a causa della condensa che può formarsi.

un altro tizio in Texas ha brevettato delle celle a combustibile a fusione fredda che ricevendo in ingresso 5W te ne cacciano fuori 75


Beh, in sincerità, questa mi sembra 'na grossa fesseria...

Anche se si fa fatica a crederlo ma la fusione fredda non è solo fumo negli occhi. Il compianto Giuliano Preparata, che è stato uno dei massimi esponenti della fisica delle particelle, ha fatto diverse scoperte in questo campo.
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Messaggioda clros » sab ago 14, 2004 10:26 pm

moly ha scritto:
clros ha scritto:
moly ha scritto: un ingegnere americano ha brevettato il motore ad acqua;


Uh? e come funge??

Si separa l'ossigeno dall'idrogeno, sempre per via elettrolitica, in modo da ottenere una miscela O2-H già pronta per essere immessa nei cilindri del motore al posto della benza. Occorre però far eseguire un trattamento ceramico ai pistoni ed ai cilindri e mettere delle valvole in acciao inossidabile, per evitare che arrugginiscano a causa della condensa che può formarsi.



Scusa la perplessità, sono completamente ignorante in materia (e anche molto curioso di capire bene come funzioni il motore ad acqua).
La separazione elettrolitica dell'H dall'O con quale fonte di energia si fa?
E poi: e' una reazione istantanea o bisogna preparare la miscela prima di "mettere in moto"?

HAi qualche link?
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Messaggioda moly » lun ago 16, 2004 2:51 pm

Il processo avviene 'al volo', quindi la miscela ossigeno-idrogeno viene prodotta sul momento utilizzando la corrente prodotta dalla batteria. Occorre però far iniziare il processo un po prima dell'accensione del veicolo in modo da raggiungere la giusta presione della miscela. Affinchè il processo avvenga correttamente occorre però che il segnale elettrico sia un onda quadra, prodotta inserendo tra la batteria ed il serbatoio dell'acqua un circuito multivibratore, che funziona anche da controllo sulla velocità al posto della valvola a farfalla normalmente usata sui motori a benzina.

gli schemi sono tutti, compresi quelli per costruirsi il circuito multivibratore attivo (anche se tali circuiti si possono trovare già costruiti nei negozi di elettronica) al link:

http://www.keelynet.com/energy/waterfuel.htm

E' importante notare però che:" L'autore del documento non si assume alcuna responsabilità per l'uso e abuso delle informazioni fornite, che vengono rese pubbliche a scopo di educazione,ecologia..."

Ed inoltre: " [KeelyNet] Non ha indicazioni che questi piani, una volta realizzati, funzionino o funzioneranno come dichiarato; pertanto se decidete di provarli, usate il buon senso ed iniziate con qualcosa di piccolo come un motore da rasaerba. Siete pregati di segnalare qualunque successo doveste riscontrare a Keely-Net presso http://wwwwww.keelynet.com"
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