Sostituire alimentatore MACMINI(Piedinatura)MB

[cip060]

Sto' cercando la piedinatura per alimentare una scheda madre macmini ho un alimentatore da carpc con connettore classico ATX piu' connettore a 4 poli supplementare e dovrei alimentare la scheda madre del macmini per poterlo mettere in macchina come carputer e cercavo degli schemi elettrici per poterlo fare il mio alimentatore supporta fino a 140/160 WATT quanto consuma il macmini?

[TheKaneB]

L'ultimissimo modello consuma 84W di picco.

Quelli vecchi penso che consumino max 100W, non di più...

[cip060]

Cosaaaaaaaaaaaa??
io intendo il macmini g4 che ho con MOS
ma dai 100 WATT!
non sono troppi?
la scheda madre che ho mini atx mi consuma massimo 50 watt con hardisk e masterizzatore in macchina

[AmigaCori]

Cosaaaaaaaaaaaa??
io intendo il macmini g4 che ho con MOS
ma dai 100 WATT!
non sono troppi?
la scheda madre che ho mini atx mi consuma massimo 50 watt con hardisk e masterizzatore in macchina

Non so quanto sia vecchia la tua scheda che hai in macchina, ma il Mini e' vecchio bacucco come tecnologia, oltretutto non e' pensato per uso embedded quindi i consumi sono di relativa importanza...pero' dai, 100 di picco non e' molto.
Un netbook mi pare che consumi sui 25-30watt, quindi...

[cip060]

Normalissima scheda con un sempron e scheda video integrata e windows xp nulla di che a parte che anche se fossero 100WATT ci sto' dentro comunque alla grande l'alimentatore e 160 watt e ho la batteria dell'auto di quelle da 400 euro da campionati di stereo con 1000 ampere di spunto quindi il consumo di batteria e' irrilevante tiene tutto l'impianto stereo da circa 800WATT ho un condensatore da 1 FARAD che tiene fino a 1000 WATT e il problema non si pone
mi serve sapere la piedinatura del macmini

[TheKaneB]

Cosaaaaaaaaaaaa??
io intendo il macmini g4 che ho con MOS
ma dai 100 WATT!
non sono troppi?
la scheda madre che ho mini atx mi consuma massimo 50 watt con hardisk e masterizzatore in macchina

Non lo so con precisione, ma sono quasi sicuro che quello moderno sia il Mini che consuma meno di tutti i precedenti.

[cip060]

Bene TROVATO cavetto adattatore
Solo una cosa il connettore e l'alimentazione del macmini G4/INTEL e' UGUALE? vado tranquillo?
Divina mi serve aiuto mi serve avere la piedinatura del connettore di alimentazione che va' alla piastra madre del macmini con eventuali colori tipo per crearmi un adattatore usando il connettore ATX di partenza e modificare i colori in base al connettore del macmini
Se potresti postarla sarei felice altrimenti mi prendo direttamente questo
http://carnetix.com/optional_cables.htm

[divina]

Non ho a portata di mano i dati, cmq il connettore è analogo tra PowerPC ed Intel

[cip060]

Bene l'alimentazione e' uguale volevo precisare che non ha connettore la MB!!che stupido quello e' un cavettoche si connette al posto dell'alimentatore e con il connettore dall'altra parte per essere collegato ad un alimentatore specifico!!
che stupido che sono si che di carputer me ne intendo
divina appena puoi se mi posti la piedinatura del cavetto di alimentazione quello che a a collegarsi al macminin dietro ed eventualmente i colori relativi
per caso ai un cavetto del genere??
mi basta il connettore dell'alimentatore che si connette anche senza alimentatore rotto colo il connettorecon un po di cavetto che dopo mi allaccio

[divina]

@cip060
hai già trovato quello che ti serve, qui http://store.mp3car.com/MacPac_Power_Ca ... bl-002.htm

The "MacPac" power cable kit connects your mini to the CNX-CA-P1900 or CNX-P2140 DC-DC regulator to provide a quick and simple automotive installation. You are no longer required to cut and splice your Apple AC adapter (brick). The MacPac provides a pre-wired cable between the regulator (P1900 or P2140) and the Mac mini, and includes all power and control signals necessary for full automatic startup and shutdown of the mini. The MacPac is fully compatible with the original Mac mini as well as the new Intel-based mini.

[AmigaCori]

Normalissima scheda con un sempron e scheda video integrata e windows xp nulla di che a parte che anche se fossero 100WATT ci sto' dentro comunque alla grande l'alimentatore e 160 watt e ho la batteria dell'auto di quelle da 400 euro da campionati di stereo con 1000 ampere di spunto quindi il consumo di batteria e' irrilevante tiene tutto l'impianto stereo da circa 800WATT ho un condensatore da 1 FARAD che tiene fino a 1000 WATT e il problema non si pone
mi serve sapere la piedinatura del macmini

Beh con quello spunto ci puoi avviare uno nave cisterna!

Pero' quello che conta a lungo andare sono i Watt/ora della batteria perche' come spunto, anche se fossero 100Watt sarebbe come accendere i fari
Comunque l'alimentatore del Mini, il mio e' 1.25Ghz PPC e' 85watt, metti che (si spera) sia sovradimensionato quindi ti consumera' la massimo 50-60Watt quindi come un'autoradio di serie.
Piuttosto, l'unica cosa che mi preoccuperebbe sono i disturbi sull'alimentazione e la stabilita' di quello che arriva al Mini perche' eliminando l'alimentatore togli appunto il controllo sull'alimentazione...pero' con tuo condensatorone non dovresti avere problemi.

[cip060]

No lascia perdere non te ne intendi forse io ho un alimentatore specifico per questo tipo di progetti sono piu di 5 anni che ho il pc in macchina che mi comanda tuttta la macchina presto anche il cavetto OBD per la diagnosi integrata e la programmazione delle centraline
Il discorso disturbi su alimentazione o sovraccarichi eventuali non esiste fa' tutto l'alimentatore specifico da 160 WATT ho un impianto stereo da gara con cavi di alimentazione specifici grossi come cavi della luce con filtri e tutto quello che ne deriva tutta l'auto e'stata rifatta e sono stati eliminati i cavi originali dell'auto con cavi di adeguato spessore la mia macchina tra l'altro eTurbodiesel e di batteria per avviamento ne ha bisogno in modo serio diciamo che la batteria ha 2 ore di autonomi circa con la radio a palla modalita' DISCOTECA diciamo siamo sui 100 DB e la batteria costa circa 350 euro e non e' certo una batteria da supermercato ma una specifica per audio e che puo'mettere in moto un tratore a 30 gradi sotto zero

[AmigaCori]

Il discorso disturbi su alimentazione o sovraccarichi eventuali non esiste fa' tutto l'alimentatore specifico da 160 WATT ho un impianto stereo da gara con cavi di alimentazione specifici grossi come cavi della luce con filtri e tutto quello che ne deriva

Beh se hai gia' un alimentatore allora il problema non si pone , nel tuo post precedente non lo avevi citato quindi ero dubbioso se il Mini potesse funzionare, un impianto stereo non necessita di granche', alla fine e' solo un amplificatore audio ma un computer e' un po' piu' rognoso da alimentare.

[cip060]

Devo tenere anche in considerazione che il macmini e' alimentato a 18.5V
e la batteria ne eroga con macchina in moto 14.5 massimo
http://www.2pt-inf.com/index.php?main_p ... ducts_id=8
ntelligent Automotive / Car DC-DC ATX PC Power Supply

http://www.cartft.com - company specialized in Car PCs solutions.

M2-ATX is an intelligent, high power, vehicle (car / boat / electric cart) 12V DC-DC ATX PC power supply designed for car pc and battery powered applications. Designed to provide power and to control the ON/OFF switch of a motherboard (car PC) based on ignition status, M2-ATX is a wide input (6 to 24V) vehicle / car / battery operated ATX power supply capable of surviving tough car engine cranks (down to 6V) as well as transient over-voltage situations. Just connect it to your car / boat / RV / solar battery and power up your PC!

The M2-ATX comes with complete cable harness consisting of:
- ATX cable extender plus HDD and Floppy power (9inch)
- Power input cable harness terminated in 0.25' fastons (12inch)
- 2 pin M/B on/off power ON control wire harness (9inch)
- set of LBJ (little black jumpers) to control various power sequencing schemes

(Optional)
- P4-12V to P4-12V cable (optional accessory)

M2-ATX has 8 user selectable microcontroller driven timing modes, allowing you to choose up to 8 ignition/shutdown car pc timing schemes via a built-in shutdown controller. By removing all user-selectable jumpers, M2-ATX becomes a traditional PC PSU with no ignition control (shudown controller bypassed) and it can be used in non-vehicle computer applications.

Even if your computer is totally OFF, a PC will still consume a few hundered milliwatts, needed to monitor PC ON/OFF status. When the computer (car pc) is in the suspend/sleep mode, it will consume even more power, because the RAM needs to be powered at all times. The power consumption in the suspend mode is few watts. No matter how big your car battery is, it will eventually drain your vehicle / car battery in a matter of days.

While in deep sleep mode, M2-ATX constantly monitors your car battery voltage levels, preventing deep discharge situations by automatically shutting down (using a built-in shutdown controller) until battery levels reach safe levels again. No more dead car batteries, no more computer resets during engine cranks, along with multiple timing schemes, small formfactor and very competitive price makes the M2-ATX the premier solution for dc-dc ATX vehicle / car PC power supply solutions.

M2-ATX is formfactor compatible with VoomPC car PC enclosure and with most Casetronics and Morex enclosures and it is footprint compatible with the M1-ATX. The same version of microcode will run on both M1-ATX and M2-ATX.

NOTE: M2-ATX provides up to 8A on the 12V rail, making it ideal for operating most Core 2 duo, Celeron, AMD systems. Low power Geode and VIA processors (C3, C7) will work as well, leaving ample power for 12V or 5V peripherials (multiple 3.5" hard drives, CDROM, etc).

Other timing schemes / designs are possible. OEM / reseller integration is welcome. Please send en email to [email protected] with your custom requirements.

[AmigaCori]

Devo tenere anche in considerazione che il macmini e' alimentato a 18.5V
e la batteria ne eroga con macchina in moto 14.5 massimo
http://www.2pt-inf.com/index.php?main_p ... ducts_id=8
ntelligent Automotive / Car DC-DC ATX PC Power Supply

Quell'alimentatore che hai linkato mi pare di capire che dia in uscita solo +12 e +5 volt, quindi non va bene per il Mini, devi cercarne uno che ne dia i 18.5 volt stabilizzati (ma credo che sia un po' troppo specifico come voltaggio) oppure uno che ne dia 24 (visto che essendo il doppio di 12 mi sembra piu' facile trovarlo) e poi, visto che sei pratico di queste cose porti la tensione a 18.5 con qualche cosa di elettrico.

Senno' un mio amico mi ha detto che esistono certi cosi chiamati inverter o chesso' io che si possono connettere ai 12 volt dell'automobile e danno in uscita i 220v alternati, li ci attacchi l'alimentatore del Mini cosi' risolvi tutto.